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从细分市场来看▽▪，受益于城镇化率快速提升■…○◇●●、房地产行业迅猛发展●=，我国已成为全球最大电梯新装市场☆▷▪■□。根据 Kone 官网数据•○★，2022 年中国市场是全球最大电梯新装市场=◆◁★▪◆，占全球电梯新装市场的 62%△●▪▽。随着城镇化的持续推进◁●◇、城市集群的发展●▲▪•▼☆、城镇化空间布局的优化◁▲…○，新增城镇人口以及城镇人口流动带来的增量空间★▪…，以及改善型需求●-○▲=、适老化住宅等对房地产合理需求•▼…◇▽-、建筑物电梯配比的增加▷=△■•▪，都将会促进电梯新梯市场进一步发展○△。伴随城镇化和城市发展而带动的城镇基础设施▼▲、公共服务设施建设●▪★○、轨道交通凯发k8国际首页◁■▽=▷▪、城市更新▲★●◆○、产业地产等领域的投资也为电梯行业带来较大空间◁▪。
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处于我国电梯行业的第一梯队◇▲○◁，占据了国内一半以上的市场份额●△▼★。迅速占领了市场◇▼▷，随着改革开放后我国经济的快速发展☆△…◁◇■，内资品牌市场占有率稳中有升●●。研发能力•◇▷■、生产技术能力和质量管理体系水平都有了很大的提升◁▲▷▼-○，
目前我国已成为世界第一大电梯消费市场■☆★，巨大的需求吸引了全球最具竞争力的电梯企业来华投资•◁▲…-。外资电梯品牌通过独资或合资方式进入中国电梯市场◆▷◆▽-，纷纷把生产重心和研发中心转移到中国▲▷■。基于外资品牌带来的技术标准▲•▲○、管理模式▲●●▲、经营理念▲•○○，中国民营电梯企业实现了高起点发展●•○•▲，在技术◁◆■▲、质量△▲▲◆□▽、管理=■▷▽-★、服务上快速步入了国际化行列•■。截至目前★•◇★=，世界上知名品牌电梯企业均在国内建立了独资或合资企业◁▷★◆……，我国已成为全球电梯行业竞争的主要市场•-☆。
在城轨电梯市场△◆◇…◁，城轨电梯需求主要受到我国城轨交通建设的影响=☆▷，2019-2021年★■△，随着城轨建设密度提升▼■=★，换乘站占比增加○-●◇•◆，进而使得车站平均电梯数增加★△◇，2021年■▼=•，城轨电梯需求量为0•▲•▪▽.94万台…▪▽▷◁。2021年-2023年▲★▼◁◇，随着我国随着城轨时速提升▽▪-，部分项目规划时会减少站台数=◁☆，进而使得车站密度有所下降▷…▽=△★。
在新建地产电梯市场▷=，近年来…◇▪，我国房地产进入下行趋势●◁，国内房地产开发企业竣工房屋面积是呈现下降态势▲=▲●。房地产需求出现明显下滑凯发k8国际首页▲◁☆，导致新建地产电梯市场增速放缓◁•。2022年◁•，我国电梯行业新建地产电梯需求量为96-•●○=◆.91万台☆□●…=，同比下降了10■…▼.64%▽■◆。而在地产相对下行背景下□•▪★，房地产支持政策频出=◆，市场在2023年出现平稳修复▽◁●■○，电梯需求量增加值103•▷=.27万台▲★◇。
近年来△▲=-▷▪，随着城镇化的推进及居民生活水平的提高▷☆●，电梯已成为居民生产▪○…◇、生活中不可或缺的垂直交通工具•◇。供应情况来看•-，近年来▷▲，我国电梯产量呈现逐年递增态势▼●•…。增速情况对比来看◆-•▷，2019年到2023年电梯产量增速大致上呈现●▷▽▼•“N◆▲■▪△△”形态增长◇=•。2019年我国电梯产量约为98▲=★▲.10万台▷-◁△；到2021年○●，电梯产量随着国内经济的恢复-•，产量再次高速增长至120○•.45万台•☆△□•-，同比增速恢复至14▽▲=□.41%-▷；2022年国内电梯产量受到房地产行业影响增速放缓☆▲…☆○，电梯产量下降到109■▷.38★•=★•●；但随着政策支持及需求拉动◁=，2023年其产量增长至122•◁-○•☆.37万台△••=，同比增速飙升至11=◁▲.88%▪◁△★，使得我国稳居全球电梯生产和使用第一大国▲◁■。
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电梯需求由新建地产的新梯需求…□▽-、加装▷…、存量更换■…▽◆◆▪、海外出口▷◁◇▼、轨交市场组成◇▷•△，2023年在多重需求向好的推动下▼☆▷◁•，电梯整机销量同比增长10▼▲▷☆-◆.68%至121▼■▪▽.86万台■☆▪▷●○，市场规模同比增长8-•◇△.72%至1557…▪▲-▽.77亿元▷▲▼，未来新建地产电梯需求下滑▷◁•■◁★，但加装市场=-、存量替换市场有望贡献明显增量△■=，可对冲一部分地产下滑所导致的需求缺口•▷。
在出口方面…▪-☆◇▽。2023年电梯出口达历史新高●•▷•，一带一路沿线万台▽☆，占整体产量比例为8%■▽。根据国家统计局与中国海关数据▷☆=，2023年电梯出口超预期=◇，达到历史新高•○▽▽，出口量达9◁☆▷.78万台=-◇☆•…，同比增长10■•▪…▪.51%•★▼=。从区域来看▼□…▽，俄罗斯□○☆▼●◁、哈萨克斯坦等一带一路国家贡献较多出口增量▼•▲•▽。
在存量替换方面▷●，根据《电梯生命周期的阶段划分和管理改进》文中数据显示电梯的使用寿命一般为10-15年▪▲•▲◁，超过年限后运维成本将逐年增长…•-=-，旧梯更换改造或为更有性价比的选择▼□◁▽。根据电梯替换周期▽-•●，存量电梯更新需求进入高速增长期★=○•▲★。我国 2005-2008 年是房地产扩张周期的开始▷●=◆•，我国大部分电梯按照日本标准设定◁•-●○，电梯报废年限约 15 年★△，彼时新装电梯在 2023 年已逐步进入更换密集期•■•■□▷。截至2023年◇●•◇□，我国存量电梯替换量为4•▼.11万台▼=•。根据国务院新闻显示◁▽-•…，截至2022年运行15年以上的老旧电梯就达到73▲•▲■=.68万台☆☆▪▲◁◇，同时预计每年新增老旧电梯数量在10%左右□☆•▽☆=。前2023年保有量约为1057万台▲▼★，预计运行15年以上的老旧电梯已经超过80万台△-△◆▼。随着存量电梯逐步进入替换周期★■，未来存量电梯更新需求进入高速增长期-=▼。
随经济高速发展和城镇化水平迅速提升▪-★☆★，2019-2023年中国电梯保有量复合增速达8□••◆•▪.28%☆▪▼△。根据国家质量监督总局◆•，截止 2022 年末我国在用电梯数量达到 964•-•=.46 万台（其中15 年以上梯龄的电梯产品保有量约超过 80 万台）◇▷•▪■□，2023年电梯数量约为1057万台□-◁☆。
（WWTQ）竞争力逐渐增强□●◆-□，在国内自主品牌尚未形成竞争力之时◆△•▽•，我国电梯行业集中度较高★▲，以康力电梯等为代表的内资电梯品牌经过多年的发展◆○•■，资金雄厚◁●•。与外资品牌在技术上的差距逐渐缩小▽◁◁△●•，以奥的斯◆▪、三菱△◇◁▪△○、通力为代表的外资品牌技术成熟▲★○…☆！
需求方面◇••■，近年来我国电梯的需求呈现逐年递增态势-=▽▼。从2019年到2023年我国电梯的表观消费量来看▲•，2019年国内电梯销量增长最快☆-○-=，销量同比增速高达15○▲.47%▪-□…☆▽；其次便是2021年△●=•，电梯销量为121▽○▼◆.11•▷，同比增速为21☆○▷.4915□■•☆■•.06%-▪■▲…；之后随着受到房地产行业影响▪=，我国电梯的需求放缓■◆◁，2022年销量下降到110■★▽▼=☆.10▲••□▼；2023年随着新建地产整机需求量增加▲◁●◆，以及国内电梯更新和改造■•=□●◆，市场需求开始复苏…○，销量达到了121◁◁.86万台◆…▷•。
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根据观研报告网发布的《中国电梯行业现状深度研究与发展前景分析报告（2024-2031年）》显示◁=-▼，电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层☆……=，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线°的刚性轨道运动的永久运输设备○◆▼。按用途的不同主要可分为乘客电梯☆▲…•■、载货电梯▽▼△◁★、医用电梯▷☆▽、杂物电梯▲▽-△○◇、观光电梯▲●==☆■、车辆电梯…★…=▲、船舶电梯和建筑施工电梯等▪■△●=。